Finanzielle Auswirkungen in €

           Teilergebnisplan (konsumtiv)

Teilfinanzplan (investiv)

Beschlussvorschlag:

Die Bezirksvertretung Herne-Mitte beschließt, vorbehaltlich der Mittelfreigabe die Erneuerung der Fahrbahn der Bahnhofstraße zwischen dem Westring und der Nordstraße.

Sachverhalt:

1.               Beschreibung vorhandene Situation:

Die Fahrbahndecke weist Netzrisse im gesamten Straßenabschnitt und diverse Flickstellen auf. Aufgrund des starken Verkehrsaufkommens incl. Buslinie wird es nicht möglich sein, den jetzigen Zustand der Straße zu erhalten. Da sich die Schäden bis in die Asphaltbinderschicht ziehen, ist eine Erneuerung der Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht dringend erforderlich.

2.              Beschreibung der Maßnahme

Der vorhandene Aufbau der Bahnhofstraße stellt sich im Ausbaubereich wie folgt dar:

ca. 20 cm Asphalt

ca. 25 cm Hartkalkstein

ca. 30 cm sandiges Füllmaterial

Die derzeitige Verkehrsbelastung der Fahrbahn entspricht einer Belastungsklasse 3,2 gemäß RStO 12.

Die vorhandenen Mängel können durch den Einbau einer insgesamt 10 cm starken bituminösen Oberbauschicht behoben werden.

Nach der Fertigstellung stellt sich der Aufbau der Asphaltschichten wie folgt dar:

4 cm Asphaltdeckschicht (AC 11 D S)

6 cm Asphaltbinderschicht (AC 16 B S)

ca. 10 cm vorgefundene Asphalttragschicht

Der Leistungsumfang der zu sanierenden Fahrbahnfläche beträgt ca.3.700 m².

Es wird lediglich die Fahrspur, die im Mittel 7,00 m breit ist, saniert. Die seitlichen asphaltierten Parkflächen befinden sich einem Zustand, der eine derzeitige Sanierung nicht notwendig macht.

3. Planungsrecht

Da es sich um eine bestehende Straße handelt, sind alle planungsrechtlichen Voraussetzungen gegeben.

4. Längs- und Querneigungen

Die Längs- und Querneigungen der Fahrbahnfläche sind ausreichend und werden daher nicht geändert.

5. Entwässerung

Die Untersuchung des vorhandenen Entwässerungskanals hat für selbigen keinen Erneuerungsbedarf ergeben.

6. Belastete Schichten

Die im Vorfeld stichprobenartig durchgeführten Untersuchungen des Asphaltes haben keine Hinweise auf teerhaltige Bestandteile ergeben.

7. Kosten/Zuwendungen

Die Gesamtkosten für die Maßnahme betragen etwa 150.0000 €. Die Maßnahme wird nicht durch das Land NRW gefördert.

8. KAG

Die zweilagige Erneuerung der Asphaltschichten istnach § 8 KAG beitragspflichtig.

Bei der Bahnhofstraße handelt es sich um eine Haupterschließungsstraße.

Der Anteil der Beitragspflichtigen beträgt nach der zurzeit gültigen Ortssatzung für die Fahrbahn 40 Prozent der Ausbaukosten.

Bei geschätzten Ausbaukosten von 150.000 € für die Fahrbahn beträgt der umlagefähige Aufwand hierfür etwa 60.000 €.

9. Bauzeit/Baubeginn

Die Straßenerneuerungsmaßnahme wird kurzfristig nach Maßnahmenbeschluss ausgeschrieben.

Die Bauzeit wird ca. zwei Wochen betragen.

Die Bauarbeiten werden im August/September 2015 ausgeführt.

10. Umleitung             

Für die Dauer der Bauzeit wird die Straße für den Durchgangsverkehr gesperrt und eine Umleitung über die Forellstraße – Westring eingerichtet.

In Vertretung

Friedrichs

Stadtrat

Anlagen:

Übersichtsplan (aus Stadtplan)